現(xiàn)在，無人貨架已經(jīng)蓋過無人便利店的風(fēng)頭，成功坐上了新零售風(fēng)口制造者的頭把交椅。公開資料顯示，今年1月到7月期間，無人貨架領(lǐng)域已披露的融資項(xiàng)目有25個，累計(jì)金額超28億元人民幣。而隨著新零售概念的進(jìn)一步發(fā)酵以及眾多未開墾市場的誘惑，更多的創(chuàng)業(yè)者將涌入無人貨架領(lǐng)域，無人貨架也將迎來比肩共享充電寶和共享單車的融資速度和額度，成為新零售風(fēng)口下的一匹黑馬。更近更快更輕——無人貨架爆紅的黃金法則在新零售概念大火的初期，無人便利店因?yàn)榭犰诺乃⒛樅椭Ц都夹g(shù)抓取了大眾眼球，但隨后繽果盒子深陷停運(yùn)風(fēng)波以及EATBOX出現(xiàn)結(jié)算故障等事件，又將無人便利店推向大片質(zhì)疑聲中，而這些質(zhì)疑，無一例外地都指向了無人便利店的高價產(chǎn)品和運(yùn)營成本等。
與無人便利店相比，無人貨架在運(yùn)營和資產(chǎn)上都更輕，在鋪貨場地上，無人貨架們已經(jīng)深入到阿里巴巴、百度、中國移動等巨頭公司，而其深受公司和用戶歡迎的原因離不開三大自身優(yōu)勢。其一，無人貨架擁有距離上的優(yōu)勢，比外部便利店更接近消費(fèi)者。一般來說，無人貨架的鋪貨場地是30人以上的公司，這與之前的共享充電寶十分相似，都是通過占領(lǐng)最接近消費(fèi)者的場景來提示消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)。
但共享充電寶接近偽需求，飽受質(zhì)疑，而無人貨架上的快消品則是一種高頻消費(fèi)需求。離消費(fèi)者更近意味著兩點(diǎn)。首先，消費(fèi)者伸手就能夠獲得產(chǎn)品，比如飲料和零食等，滿足即時需求，試想一下，在休息時間里隨時能選上自己喜歡的零食開吃，無疑是一種精神和物質(zhì)上的雙重滿足。其次，近距離的擺放能夠產(chǎn)生一種消費(fèi)暗示的效果，尤其在辦公區(qū)域，這種消費(fèi)暗示在嚴(yán)肅場景的反襯下更加突出。再者，一種對新事物的嘗試沖動也會引領(lǐng)辦公室白領(lǐng)們走向無人貨架。其二，無人貨架自助性極強(qiáng)，相對節(jié)約運(yùn)營和維護(hù)成本，回本速度快。以最近獲得大額融資的猩便利和果小美等為例，他們都是采用自助選取和自助付款的模式。
比起傳統(tǒng)的便利店來說，這種購物過程充分給予消費(fèi)者自由，時間和空間限制難題由此迎刃而解，這對運(yùn)營商來說，無疑節(jié)省了一部分時間成本。另外，一個補(bǔ)貨員同時管理多個貨架已是常態(tài)，而補(bǔ)貨員所做的事情也比較簡單，只需要根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析攜帶今天所需的貨即可。比如哈米已經(jīng)在北京入駐了1000個左右企業(yè)，密度是5、6公里之內(nèi)有150家，需要3 個人服務(wù)。從人力成本和貨架數(shù)量來看，排除交叉運(yùn)營因素后，平均一個人就能夠維護(hù)50個左右的無人貨架，這樣的運(yùn)營模式和運(yùn)營成本，是傳統(tǒng)便利店不可能達(dá)到的。這一點(diǎn)，我們可以利用商品價和回本速度來實(shí)現(xiàn)佐證。據(jù)友盒介紹，其平均商品價格比711等同類型便利店低15%。
很顯然，這些價格讓位完全是根據(jù)運(yùn)營成本的降低所制定的。而在回本速度方面，果小美創(chuàng)始人曾介紹道，一個果小美貨架的回本時間一般在兩個月左右。而回本速度快則主要得益于高流量和低成本。其三，無人貨架容量靈活可變，更新商品快捷精準(zhǔn)，利于商品推廣。對比大型商超動則上萬的sku來看，無人貨架的sku雖然一般在一百以內(nèi)，但其能夠根據(jù)場地大小和消費(fèi)需求在一定數(shù)量范圍內(nèi)隨時增加或減少自己的sku數(shù)量，比如哈米、友盒等組合型貨柜。因?yàn)闊o人貨架是以公司為場景，相當(dāng)于是在封閉空間內(nèi)，而這一空間內(nèi)的消費(fèi)者數(shù)量相對固定，活動空間有限，所以無人貨架的任何商品變化都能夠引起場景內(nèi)所有消費(fèi)者的注意，從而將商品曝光率最大化，也是基于這樣的天然優(yōu)勢，無人貨架在推廣指定商品時能夠最快速地完成消費(fèi)者教育。而這些，是琳瑯滿目的大型商超做不到的。